西门子SIMOGEAR减速电机长度显著缩短

　　通过一体化的电机传动端轴承盖来连接西门子齿轮箱，可实现更紧凑的设计，减少了连接界面和密封点的数量。而且，在西门子斜齿轮-伞齿轮式齿轮箱中，对其小锥齿轮轴的轴承还进行了优化设计，从而能够将长度变短，重量变轻。效率等级从IE2变为IE3时，机座号保持不变，是其另一优点。

　　西门子SIMOGEAR减速电机具有卓越的能效性能。例如：其二级斜齿轮-伞齿轮箱尤其适合传送带应用，效率大于96%，速比可达I=60.

　　二级西门子同轴式和平行轴式齿轮箱也同样出色，效率也达到96%以上。SIMOGEAR的电机采用的是插入式小齿轮，相比传统套入式小齿轮，齿轮箱的第一级可获得更大速比。因此，在很多情况下，对于相同的速比，采用二级传动的SIMOGEAR齿轮箱的效率会更高，而采用三级传动的其他公司的齿轮箱效率会较低。

　　西门子SIMOGEAR减速电机运行成本低

　　由于采用插入式小齿轮设计，减少了浸油功率损失，确保了SIMOGEAR减速电机具有优秀的能效性能。理想的组合是;SIMOGEAR减速电机与具有能量回馈功能的西门子SINAMICS G120D变频器配套使用。这样可显著节省宝贵的能源，进而降低客户的运行成本。维护时间间隔更长，正常运行时间更久，也同样可降低客户运行成本。

　　西门子SIMOGEAR减速电机噪音低

　　SIMOGEAR减速电机的运行非常安静。由于采用了插入式小齿轮设计，齿轮箱第一级的圆周速率很小，从而大幅度降低了噪音水平。另外，还标配有减噪风扇罩。而对于配有制动器的电机，还可选择将制动器密封，从而进一步减少噪音。

　　西门子SIMOGEAR减速电机环保废气处置

　　从最初的生产直到最终废弃处置，在整个产品生命周期中，西门子都可以确保高度的环保性。多达90%的零部件都可完全回收利用。