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电动车电机不转动的难题
1、(有电状况下,开启开关电源锁)用万用表测量电机导线有没有工作电压,可马上分辨出控制板至电机导线间或操纵路线的常见故障。
精确测量結果有工作电压,那麼能够 判断:电机坏或控制板至电机导线间有短路常见故障,应予以清除;精确测量結果有元工作电压,那麼能够 判断:控制板路线有常见故障,应开展下一步查验。
2、测量法
把控制板制动系统断电插头断掉,再装运调节摇杆,假如车旋转,那麼能够 判断:制动系统关闭电源电源开关已坏,导致短路故障常见故障,应拆换制动系统关闭电源电源开关。假如车不转,那麼再用一个好的变速摇杆更换原变速摇杆实验。假如车旋转,那麼能够 判断:原先调节摇杆已坏,导致电机不转,则必须拆换新摇杆。假如用新变速摇杆电机依然没动,那麼能够 判断:控制板毁坏,应换用新控制板。
3、精确测量电池接触点,可分辨因开关电源一部分导致不转动的常见故障。
测量法:用数字万用表DC工作电压挡精确测量电池接触点,有没有工作电压表明。假如无工作电压表明,开启开关电源锁,车内仪表盘表针灯都不亮,那麼能够 判断 a、熔丝管熔断器断 b、电缆线掉下来超声波模具断。如果有工作电压表明,开启开关电源锁,车内仪表盘表明灯没亮,那麼能够 判断:开关电源锁坏掉,不插电,必须换新锁。
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